Уникальность валка в том, что впервые в заводской практике использована новая марка стали с повышенным содержанием хрома. Новая марка стали появилась после проведения комплекса исследований и инженерных работ, и дает изделию более высокую твердость на заданную глубину по всей длине рабочей поверхности.
Кроме того, по оригинальной технологии, позволяющей обходиться без дорогостоящего технологического оборудования, осуществлена дифференцированная термическая обработка (ДТО). Новый режим ДТО разработан специалистами «ОМЗ-Спецсталь» с помощью компьютерного моделирования и предназначен именно для типоразмера валка Hyundai Steel.
В ближайшее время заготовка валка будет отправлена на окончательную чистовую обработку, которую осуществит харьковский завод Турбоатом.